Η Audi επιταχύνει τον μετασχηματισμό της την επόμενη πενταετία σε πάροχο δικτυωμένης και αειφόρου premium κινητικότητας. Ένας προϋπολογισμός ύψους 35 δισ. ευρώ έχει ήδη εγκριθεί, με τα 17 δισ. ευρώ περίπου να διατίθενται αποκλειστικά σε μελλοντικές τεχνολογίες, σε μία σύγχρονη επαναδιατύπωση του “Vorsprung durch Technik”.
Σε πλήρη σύμπλευση με το Volkswagen Group, η Audi ενισχύει τις επενδύσεις στην ηλεκτροκινητικότητα. Συνολικά, περίπου 15 δισ. ευρώ θα διατεθούν σε τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης, ενώ παράλληλα θα μεγιστοποιηθούν οι συνέργειες εντός του ομίλου, τόσο σε επίπεδο hardware όσο και software. Οι βελτιώσεις στο κόστος των παγίων, μία πιο στοχευμένη γκάμα μοντέλων και η εξοικονόμηση κόστους σε τομείς που δεν αφορούν νέα μοντέλα, αναμένεται να συμβάλλουν περαιτέρω στην οικονομική σταθερότητα της Audi.
“Με το επενδυτικό πλάνο που εξαγγέλλουμε με άμεση εφαρμογή και μέχρι το 2025, θα κάνουμε την Audi ακόμα πιο ισχυρή στη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Η ηγετική θέση στην ηλεκτροκίνηση και την πλήρως δικτυωμένη οδήγηση, είναι ο στόχος μας. Παρέχουμε στην Audi τους απαραίτητους πόρους για αυτό”, δήλωσε ο Dr. Herbert Diess, Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Audi AG.
Πυξίδα στο επενδυτικό πλάνο θα αποτελέσουν οι συνέργειες εντός του Volkswagen Group. Για παράδειγμα, η Audi αναπτύσσει από κοινού με την Porsche την PPE, την premium ηλεκτρική πλατφόρμα (Premium Platform Electric). Την ίδια στιγμή, η Audi χρησιμοποιεί την MEB για τα ηλεκτρικά μοντέλα που παρουσιάζει άμεσα.
Οι επενδύσεις που εξαγγέλθηκαν έχουν στόχο την υλοποίηση του RoadmapE, ενός φιλόδοξου πλάνου για αμιγώς ηλεκτρικά και εξηλεκτρισμένα μοντέλα, για το οποίο θα διατεθούν περισσότερο από το 40% των συνολικών επενδύσεων. Συγκεκριμένα, περίπου 10 δισ. ευρώ προορίζονται για τεχνολογίες αμιγούς ηλεκτροκίνησης και 5 δισ. ευρώ για αντίστοιχες υβριδικές. Μέχρι το 2025, η Αudi θα έχει επεκτείνει τη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που προσφέρει στην αγορά στα περίπου 30 μοντέλα, εκ των οποίων σχεδόν 20 θα τροφοδοτούνται εξ ολοκλήρου από μπαταρία.
Όσον αφορά στην ψηφιοποίηση, ο Markus Duesmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi αναλαμβάνει πλέον Πρόεδρος του Car.Software-Organisation, της επιχειρηματικής διεύθυνσης που αναπτύσσει λογισμικό για ολόκληρο το Volkswagen Group, επιτυγχάνοντας σημαντικές συνέργειες και περικοπή κόστους, παρέχοντας στους οδηγούς-πελάτες ακόμα πιο προηγμένες εμπειρίες και υπηρεσίες. Οι συνέργειες αυτές, όπως περιγράφονται στο Audi Transformation Plan (ATP – Σχέδιο Μετασχηματισμού Audi) έχουν επιτύχει ήδη εξοικονόμηση πόρων περίπου 6,5 δισ. ευρώ τα τελευταία τρία χρόνια, ποσό που αναμένεται να φτάσει τα περίπου 15 δισ. ευρώ έως το 2022.
Πηγή: Capital.gr